为夯实冬煤运输基础，10月4日9时许，随着施工命令下达，被誉为“中国重载第一路”的大秦铁路秋季集中修施工拉开序幕。
大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长653公里，承担着全国铁路煤运总量的近1/5，用户群辐射26个省、市、自治区，涵盖我国六大电网、五大发电集团、380多家主要发电厂和大型钢铁公司等6000多家企业，同时担负着十几个省市自治区的生产生活用煤运输任务，是重要的能源通道。
据了解，此次秋季大“体检”约有2万名施工人员同时在653公里的铁道线上展开大规模、立体式维修养护，为冬煤运输夯实基础，这也是近年来大秦铁路施工量最大、投入人力最多的一次集中修。
今年第三季度，大秦铁路全力保障迎峰季节能源供应需求，累计运输煤炭1亿多吨，为迅速恢复长时间高位运行后的铁路设施设备性能状态，10月4日至28日，大秦铁路展开为期25天的集中修施工。
在随后的25天时间里，每天9时至12时大秦铁路全线停车断电，利用180分钟进行换轨、换枕、换砟、更换道岔、清筛、捣固、接触网更换、信号整修等作业。同时对供电设备、信号系统、通讯系统全面维修养护和升级。
其实铁路运输线上的设备和人一样,要想做到健康久久,始终为民众提供安全﹑优质﹑可靠的服务，定期的“体检”和“保健”非常必要。类似这样的集中修，就是要找出威胁铁路运输安全的隐患和毛病，该打针吃药的打针吃药，该进行手术的就手术，进一步夯实铁路运输工作的安全基础。
回顾近几年的铁路工作，铁路部门在进行类似“体检”工作时似乎并未给民众出行带来一些影响，一切好像都是在悄无声息地进行着。“体检”与日常工作两不误，这里当然离不开铁路部门的科学指挥和调度，也离不开广大铁路工作者的埋头苦干，无私奉献。
通过25天大秦线集中修中的一个个小故事、小场景，展示了太铁干部职工风采，反映集团公司致力改革创新的成效和保能源大通道畅通的作为，体现中国铁路太原局集团公司上下保国家能源安全、产业链供应链稳定的担当。
笔者相信，经过大“体检”后的大秦线，将以更安全，更高效率呈现在国人面前。为国家经济社会发展做出更大的贡献。（文/杨艳军）
