3月22日，受大风天气影响，京津城际铁路接触网挂异物，导致上下行部分列车晚点。经铁路部门积极处置，挂异物已清理完毕，运输秩序正在逐步恢复。由此给旅客出行带来不便，铁路部门表示歉意。(网易新闻)
阳春三月，对于人们来说，似乎是摆脱了之前严寒的冬天，还有厚重的大衣，对于年轻人来说，也是急着放飞自我，脱下秋裤的时候。然而，冬春之交却正是天气急剧变化的时候，“倒春寒”的情况也是人们最常见的季节性问题，对于江南地区的人们来说，三月后，梅雨时间也快到来了。
这是由于铁路各个岗位密切配合，严格按照规章制度操作，铁路与高铁一直很稳定，各个车站对于安全工作也格外重视，在客流量较大的车站，会使用多次广播提醒，站台上也有喇叭提示人们所在的车厢号，也提醒旅客不要进入站台安全白线内，并且不要走到到站台边缘。细心的旅客也可以发现站台的两端有警报器、提醒标语之类的安全提示标志。
如今的天气转暖之下，很多旅客对天气情况不以为然，认为在车厢内温度高，反正候车的时间也不用太久，没有带着备用的衣服，这是不正确的观念;我们的父母也时常提醒自己要穿好衣服防止感冒，想来也是异曲同工之妙。在此小编提醒各位出行的旅客，带好随身的衣物，阴雨天时，要早一点达到车站候车，在站台候车时，不必要进入站台安全线内的同时，也最好不要踩到被雨淋湿的盲道，也可能造成穿皮鞋和高跟鞋的旅客滑倒。同时一定不可以在站台上使用雨伞，因为铁路线路上的接触网带着高压，雨天很容易影响到旅客的安全，若是雨伞掉入股道，也会影响列车的运行，因此在站台上一定要收好身上的物品，防止掉落和人员跌滑。
在出现恶劣天气，如强暴雨、台风以及龙卷风，大雾、山体滑坡和泥石流冰雹、雨雪冻害等恶劣天气的时候，铁路方面将会视情况而定，采取措施避开天气最为恶劣的时间段甚至停运列车。旅客们在面对晚点以及停运的时候，有很多旅客不理解，出言指责铁路方面，这也是可以理解的。而这样做，其实从旅客的生命财产安全来出发的，众所周知，高铁在线路上运行时，时常会达到250KM/H以上的速度，普通的火车也可以达到上百公里的速度，这对线路的运行条件要求是很高的，每一次因为天气原因而造成的晚点或停运都是铁路方面深思熟虑的结果，停运列车时，铁路上的工作人员受到的压力也绝不会少。
安全是铁路工作的重中之重，也和所有旅客生命财产安全息息相关，希望所有的旅客可以平平安安出行，高高兴兴归家。(文/陈震离)
